समाचार

हाम्रो साइटमा रहेका लिङ्कहरूबाट खरिद गर्दा हामी सम्बद्ध आयोगहरू कमाउन सक्छौं। यो कसरी काम गर्छ भन्ने कुरा यहाँ दिइएको छ।
यी उपकरणहरू तीन वर्षभन्दा बढी समयदेखि प्रयोग गरिसकेपछि, म तिनीहरूको उच्च गुणस्तर र लामो सेवा जीवनको प्रमाण दिन सक्छु। वेराको पेटेन्ट गरिएको हेक्स प्लस डिजाइनले बोल्ट हेडको क्षति कम गर्छ, जुन धेरै घर मेकानिकहरूको लागि राम्रो खबर हो। प्लास्टिकको स्लिभ चिप्लन थालेको छ, जुन ठीक गर्न सजिलो छ तर प्रिमियम उपकरणको लागि लाजमर्दो कुरा हो।
तपाईं बाइक साप्ताहिकलाई विश्वास गर्न सक्नुहुन्छ। हाम्रो विशेषज्ञहरूको टोलीले सबैभन्दा परिष्कृत सवारी प्रविधिहरूको परीक्षण गर्छ र तपाईंलाई आफ्नो छनौट गर्न मद्दत गर्न सधैं इमानदार र निष्पक्ष सल्लाह प्रदान गर्दछ। हामी कसरी परीक्षण गर्छौं भन्ने बारे थप जान्नुहोस्।
संसारमा दुई प्रकारका मेकानिकहरू हुन्छन्: धैर्यवान र निरन्तर केही न केही बिगार्ने। म यो स्वीकार गर्न पाउँदा खुसी छु कि धेरै अवस्थामा म दोस्रो श्रेणीमा पर्छु, जुन बाइक र उपकरणहरूको समीक्षा गर्दा उपयोगी हुन सक्छ किनकि यो दृष्टिकोणले भविष्यका मालिकहरूको लागि सम्भावित जोखिमहरू उजागर गर्ने सम्भावना बढी हुन्छ।
अधीर मेकानिकको एउटा कमजोरी बटन बोल्ट हो, र बाइक परीक्षणमा हरेक हप्ता नयाँ मेसिनहरू जडान गर्ने भएकोले, यो कुरा मलाई राम्ररी थाहा छ, विशेष गरी केही ब्रान्डहरूले अपरिचित ठाउँहरूमा राखिएका विभिन्न माउन्टहरू राखेर आफ्नै डिजाइनहरू निर्माण गर्न रुचाउँछन्। . दुर्गम कुनाहरू। यो पनि हेर्नुहोस्: चीजबाट बनेको बोल्ट हेडहरू।
वेरा हेक्स प्लस एल कुञ्जीहरू विशेष रूपमा स्क्रू हेडमा ठूलो सम्पर्क सतह प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको हो। केही उपकरण निर्माताहरूले उत्तम सहिष्णुताको लागि लक्ष्य राख्छन् भने, वेराले "हेक्स प्लस" पेटेन्ट गरेको छ जसले उपकरण र फास्टनर बीच ठूलो सम्पर्क सतह प्रदान गर्दछ। शुद्धतावादीहरू यस विचारसँग असहमत हुन सक्छन्, उत्तम बोल्ट र उपकरण हेड सहिष्णुतालाई प्राथमिकता दिन्छन्, तर जहाँसम्म मलाई चिन्ता छ, यसले काम गर्छ। वास्तवमा, म यी उपकरणहरू तीन वर्षदेखि प्रयोग गर्दै आएको छु र इमानदारीपूर्वक यी रंगीन स्टिकहरूसँग कहिल्यै बोल्ट गोलो गरेको सम्झना छैन।
हेक्स प्लस डिजाइनले बोल्ट हेड वार्पिङको सम्भावनालाई मात्र कम गर्दैन, भेरा भन्छिन्, यसले प्रयोगकर्ताहरूलाई २० प्रतिशतसम्म बढी टर्क लागू गर्न पनि अनुमति दिन्छ। किटले मेरो बाइकलाई सेवा दिन आवश्यक पर्ने सबै आकारहरू (१.५, २, २.५, ३, ४, ५, ६, ८, १०) समेट्छ, ठूला उपकरणहरूमा ह्यान्डलहरू अपेक्षित आवश्यक टर्कको लागि लामो हुन्छन्।
क्रोम मोलिब्डेनम स्टील (क्रोम मोलिब्डेनम स्टील) बाट बनेको र बल टिपले सुसज्जित, यी हेक्स रेन्चहरू साँघुरो ठाउँ वा कठिन मोडहरूमा काम गर्नका लागि उत्कृष्ट छन्।
प्रत्येक चाबीमा वेराले भनेको "कालो लेजर" कोटिंग हुन्छ, जसले टिकाउपन बढाउने र क्षरण कम गर्ने रिपोर्ट गरिएको छ। यो स्टीलले आजसम्म समयको परीक्षामा साँच्चै खरो उत्रिएको छ।
यद्यपि, चाबीहरू थर्मोप्लास्टिक स्लिभहरूमा समेटिएका हुन्छन् जुन छिटो र सजिलो पहिचानको लागि रंग-कोड गरिएको हुन्छ। यो प्लास्टिक सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण धातु जत्तिकै बलियो छैन। सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने चाबीहरू (४ र ५) अब होल्डरबाट हटाउँदा प्लास्टिकको स्लिभबाट बाहिर निस्कन्छन्। यो त्यस्तो चीज हो जुन म सुपरग्लूको एक थोपाले ठीक गर्न सक्छु, तर यो राम्रो गुणस्तरको निर्माणको लागि लाजमर्दो जस्तो देखिन्छ। प्रयोगसँगै संख्याहरू पनि हराउँछन्, तर हाम्रो सम्बन्धको यस बिन्दुमा, रंग कोडिङ मेरो दिमागमा जरा गाडेको छ।
हेक्स प्लस एल कुञ्जीहरू स्ट्यान्डमा राखिएका हुन्छन् जसमा लचिलो प्लास्टिकको हिन्ज मेकानिजम र तिनीहरूलाई राम्ररी ठाउँमा राख्ने क्ल्यास्प हुन्छ। यो स्मार्ट ब्यागले तिनीहरूलाई सँगै राख्ने मेरो सम्भावनालाई धेरै बढाउँछ र कार्यक्रम वा प्रतियोगिताहरू पोस्ट गर्नु अघि तिनीहरूलाई मेरो झोलामा फ्याँक्न सजिलो बनाउँछ। सेट हल्का छैन (५७९ ग्राम), तर प्रदान गरिएका उपकरणहरूको गुणस्तरलाई विचार गर्दा अतिरिक्त तौल यसको लायक छ।
£३९ मा, यी बजारमा उपलब्ध सबैभन्दा सस्तो हेक्स रेन्चहरू होइनन्। यद्यपि, प्लास्टिक बुशिङका समस्याहरू बाहेक, तिनीहरूले उत्कृष्ट गुणस्तर प्रदान गर्छन् - काम नगर्ने उपकरणलाई तीन पटक किन्नु भन्दा एक पटक काम गर्ने उपकरण किन्नु राम्रो हो।
मिशेल आर्थर्स-ब्रेनन एक परम्परागत रिपोर्टर हुन् जसले आफ्नो करियर स्थानीय अखबारबाट सुरु गरेकी थिइन्, जसका मुख्य विशेषताहरूमा धेरै क्रोधित फ्रेडी स्टार (र अझ बढी क्रोधित थिएटर मालिक) सँगको अन्तर्वार्ता र "द टेल अफ द स्टोलन चिकेन" समावेश थिए।
साइक्लिङ साप्ताहिक टोलीमा सामेल हुनुभन्दा पहिले, मिशेल टोटल वुमेन्स साइक्लिङकी सम्पादक थिइन्। उनी "SEO विश्लेषक" को रूपमा CW मा सामेल भइन् तर पत्रकारिता र स्प्रेडसिटबाट आफूलाई अलग गर्न सकिनन्, अन्ततः डिजिटल सम्पादकको रूपमा उनको हालै नियुक्ति नभएसम्म प्राविधिक सम्पादकको भूमिका निर्वाह गरिन्।
एक रोड रेसर, मिशेललाई ट्र्याक राइडिङ पनि मन पर्छ र कहिलेकाहीँ घडीको विरुद्धमा दौड पनि गर्छिन्, तर उनले अफ-रोड राइडिङ (माउन्टेन बाइकिङ वा "ग्रेभल बाइकिङ") मा पनि हात हालेकी छिन्। ग्रासरुट महिला दौडलाई समर्थन गर्ने कुरामा जोश राख्दै, उनले १९०४rt महिला रोड रेसिङ टोली स्थापना गरिन्।
साइकलिङ साप्ताहिक फ्युचर पीएलसीको हिस्सा हो, जुन एक अन्तर्राष्ट्रिय मिडिया समूह र एक अग्रणी डिजिटल प्रकाशक हो। हाम्रो कर्पोरेट वेबसाइटमा जानुहोस्। © फ्युचर पब्लिशिङ लिमिटेड क्वे हाउस, एम्बेरी, बाथ BA1 1UA। सबै अधिकार सुरक्षित। इङ्गल्याण्ड र वेल्समा दर्ता गरिएको कम्पनी नम्बर २००८८८५।